Pitufa.at

Pitufa’s Voreigner war Deutscher, somit kam das Boot mit jeder Menge Ausrüstung ‘made in Germany’. Eins davon ist unsere Wellendichtung: ein Profiseal (www.profiseal.de), das auf einem axialen Dichtungskonzept beruht. Statt einer anfälligen Gummi-Ziehharmonika wie bei der PSS hat das ProfiSeal ein solides Metallgehäuse, das mit einem Flansch auf dem Stevenrohr sitzt. Im Gehäuse befindet sich ein mit der Welle verbundener Graphitring, der von einer Edelstahlfeder… Continue reading »

Während keine internationalen Flüge nach Französisch Polynesien erlaubt waren, fiel uns auf, dass die Leute in ihre normalen Gebräuche zurück fielen – keine Masken, Begrüßungsbussis, etc. Wir waren besorgt, dass sie dieses Verhalten mit Beginn der internationalen Flüge beibehalten würden. Wir lagen falsch: in der Stadt trägt jetzt fast jeder eine Maske (viele mit bunten, polynesischen Mustern), Leute stellen sich im Supermarkt mit Respektabstand an… Continue reading »

Wenn wir in der Werft sind, arbeiten wir den ganzen Tag durch (und manchmal bis in die Nacht — schon einmal versucht schwarzes Antifouling im Dunkeln aufzutragen??). Nachdem wir auf Pitufa leben, können wir auch am Abend nicht von der Baustelle heimgehen. Üblicherweise brauchen wir zumindest ein Teil aus jedem unserer umfangreichen Stauräume, Klumpert stapelt sich und am Ende des Tages ist jedes Stückerl Oberfläche… Continue reading »

Nach einem schnellen Törn ist uns auf den letzten Meilen der Wind ausgegangen. Tahiti war schon den ganzen Tag voraus – immer noch 10 Seemeilen weg bei Sonnenuntergang. Glücklicherweise kann man in der großen Bucht bei Pt. Venus auch im Dunkeln ankern, somit werden wir heute Nacht wieder einmal im Bett schlafen.

Obwohl der Wetterbericht etwas durchwachsen war, hat sich dieser Törn als tolles Segeln herausgestellt: 6 Knoten Durchschnitt am ersten Tag, seitdem stetige 5 Knoten und das unter sonnigem Himmel ohne einen einzigen Squall. Die Nächte sich vom Vollmond magisch erhellt… Noch 65 Seemeilen!

Gestern ging der Wasseralarm in der Bilge los und wir fanden etwa 40 l Wasser, die wild herumschwappten… Wir hatten die Bilge mit einer manuellen Pumpe schnell wieder trocken – nicht lustig auf einem rollenden Boot. Dann folgte eine hektische Suche nach dem Leck, aber wir fanden es glücklicherweise schnell. Die Dichtung am Ruderstock muss neu gemacht werden. Ein weiteres kleines Projekt für Tahiti… Noch… Continue reading »

Der gestrige STart war ein bissl heftig: bei Böen um die 30 Knoten über die Lagune bezweifelten wir unsere Idee loszusegeln. Dann gings mit 12 Knoten beim Pass hinaus (4 Knoten Motor, 8 Knoten Strömung), aber am Ozean waren die Bedingungen dann nicht so schlimm. Wir düsen nur unter Genua vor dem Wind mit 6 bis 7 Knoten dahin. Noch 320 Seemeilen!

Angeblich beginnen ab 15. Juli wieder internationale Flüge nach Franz. Polynesien und wir sind etwas besorgt, dass das zu einer neuen Covid-Welle, Lock-down und Verbot von Verkehr zwischen Inseln führen könnte. Wir haben deshalb unsere Pläne geändert und segeln heute los nach Tahiti, um unseren Werftbesuch, Reparaturen, Arztbesuche, Einkaufereien, etc. (das jährliche Programm) noch vorher durchzubringen. Das Wetter ist nicht ideal, nach einem rauhen Start… Continue reading »

Es sind mehr österreichische Boote im Südpazifik unterwegs als man glauben sollte, aber nachdem’s ein riesiges Gebiet ist, treffen wir nicht allzu oft andere. Im Moment sind aber zwei weitere Boote in rot-weiß-rot hier in Raroia und wir haben uns mit ihnen im kleinen österreichischen Eck im Südosten verabredet. SY Alrisha (www.alrisha.at) kennen wir schon vom letzten Jahr Gambier, aber es ist das erste Mal,… Continue reading »

Für unseren 25. Jahrestag gestern hatten wir einen Faultag mit Tuamotu-Genussprogramm (Motu-Ausflug, Schnorcheln) geplant. Im Endeffekt hat’s geschüttet und wir haben den grauen Tag vor unseren Laptops verbracht und gearbeitet. Zur Feier des Tages hat’s dann zumindest eine Flasche Rotwein mit Gourmet-Menü gegeben. Trotzdem ein bissl enttäuschend. Heute haben wir dafür als Entschädigung den erträumten, perfekten Tag in Türkis bekommen: Motu-Walk mit mit Vogelbegleitung und… Continue reading »

Wir sind hier im Passatwindgürtel, somit bläst es normalerweise von irgendwo zwischen Süd- und Nordost. Nordwestwind kommt meist mit Einsetzen oder Vorbeiziehen einer Depression oder eines Trogs (also Regen). Dieses Mal dreht der Wind aber von Nordost auf Nordwest mit Sonne, weil der Trog ziemlich schwach ausfällt. Wir haben dieses ungewöhnliche Wetter genutzt, um die Westseite des Atolls zu besucen. Während ich diesen Blog schreibe… Continue reading »

Letzte Nacht ist der Wind zur Brise erstorben – ideales Timing, sonst wären wir zu früh angekommen. Jetzt segeln wir gerade auf der Westseite des Atolls entlang Richtung Pass. Es ist ein schöner, sonniger Morgen, aber ein paar kleine Regenwolken hängen herum und wir hoffen, dass uns eine davon das Salz vom Boot waschen wird. Im Wellenschatten der Insel ist es so ruhig, dass Leeloo… Continue reading »

Der schnelle Ritt geht weiter, glücklicherweise hängt die Küche auf diesem Bug nach unten, somit ist Kochen noch recht okay… Wir haben seit unserer Abfahrt einen Köder draußen und eigentlich wären die Bedingungen gerade richtig für einen Oh-nein-nicht-jetzt Fisch, aber kein glück bisher. Abgesehen davon gehts sowohl der vierbeinigen als auch der zweibeinigen Crew gut. Noch 100 Seemeilen!

Ein Squall folgt dem anderen, nicht gerade lustig, aber dafür sind wir schnell, im Durchschnitt 6 Knoten. Noch 235 Seemeilen!

Letzte Nacht folgte ein Squall auf den anderen, keine Ruhe für die Nachtwache. Wir hatten meist 20 Knoten aus Nordost, Böen bis 30. Jetzt sind die Bedingungen wieder ein wenig stabiler. Noch 370 Seemeilen!