Pitufa.at

Gestern sind wir unter dem riesigen Leichtwind-Gennaker durch eine sternenklare Nacht gesegelt, heute kämpfen wir gegen 20-25 Knoten aus Südost und kurze, steile Seen. 180 Seemeilen voraus wie der Albatros fliegt, aber Rapa ist fast im Wind, somit werden wir wohl ein paar mehr Meilen segeln

Der erste Segeltag war gut in recht ruhiger See, doch die Wellen nehmen schon zu. Voraus wartet eine Front und Starkwind auf uns — keine stille Nacht auf Pitufa…

Wir haben wieder viele nette Leute in Raivavae getroffen, aber die Anti-Cruiser Kampagne des protestantischen Pfarrers macht einen Aufenthalt trotzdem irgendwie unangenehm… Anfeindungen auf Facebook, Gerüchte und Fake news… Wir sind deshalb nach Rapa aufgebrochen, obwohl der Wetterbericht nicht ideal ist. Wird schon werden. 290 Seemeilen

Wir wünschen allen, die auf unserem Blog mit uns unterwegs sind frohe Weihnachten und ein glückliches, gesundes, erfolgreiches neues Jahr mit offenen Grenzen und endlich ein wenig Normalität nach diesen verrückten Zeiten…

Ich hab immer noch nicht den Spass am Weiterentwickeln des Pitufino Nav-Gateways verloren — ganz im Gegenteil. Ich hab wieder viel Zeit in Verbesserungen und neue Features investiert. Ein Grossteil der Arbeit an der Version V1.4.0 beschaeftigt sich mit dem Netzwerkkern: neue Chiphersteller SDK, time-out Probleme, UDP unicast streams, UDP unicast probes als Alternative zu broadcast, ICMP um solche UDP streams zu beenden, TCP Server fuer direkte NMEA2000 Daten und ein neuer, viel schnellerer Webserver. Die Segelinstrumente Webapp hat jetzt Nachtfarben und das Multi Display Webapp hat verschiedene, neue Displaytypen. Hier ein paar Screenshots von meinem Samsung Android phone. Mehr Info auf meiner Pitufino Seite.

Unser Artikel wurde in Bob Bitchin’s (cooler Name Magazin veroeffentlicht!

Christian Feldbauer, Birgit Hackl: Nengonengo–Wilderness Reclaimed, Latitudes & Attitudes, Issue 37 Winter 2021-22, p. 136–143. Online Lesen.

Neue Perlenkollektion

Regentage sind Basteltage--Schmuck made on Pitufa

(23 Fotos)

I hatte gerade wieder eine kreative Phase, hab den Dremel ausgepackt und mit hübschen Sachen gebastelt. Ich bin eigentlich kein Schmucktyp, aber die bunten Kugeln, die hier in Muscheln wachsen, inspirieren mich immer wieder…

Nach einem langsamen Start hatten wir zwei schnelle Segeltage in einer steifen Südostbrise. Wir hatten schon vorher genug Ostmeilen gemacht, um einen guten Winkel bis nach Raivavae zu haben. Mit jedem Breitengrad südwärts ist die Temperatur gefallen. Hier ist jetzt südlicher Sommer, aber die Nächte sind immer noch kühl genug, um in Weihnachtsstimmung zu kommen

In den letzten 24 Stunden haben wir nur 70 Seemeilen geschafft, aber wir beschweren uns nicht. Wir haben Brot gebacken, am Computer gearbeitet, von der Badeleiter ein Tauchbad genommen – Leben wir vor Anker. Jetzt kommt eine Brise auf, noch 340 Seemeilen!

Wir genießen das Schönwettersegeln hier draußen. Pitufa macht meist um die 4 Knoten, aber zwischendurch auch nur drei. Wir sind also nicht schnell, aber es ist angenehm und wir haben die ruhigen Phasen genutzt, um uns von der Badeleiter hängend im Pazifik abzukühlen. Ein paar Kilometer Wasser unter den Füßen und die unglaubliche dunkel-azurblaue Farbe sind ordentlich beeindruckend
Noch 400 Seemeilen

Wir haben heute Mittag Katiu mit dem ersten Einsetzen einer Brise nach einer Flaute verlassen (die ruhige Phase haben wir genutzt, um die Südseite des Atolls zu erkunden – ein paar unkultivierte Motus mit Gebüsch, aber nicht so viele Vögel wie erhofft). Jetzt segeln wir ganz knapp am Außenriff vorbei, die roten Felsen und Motus scheinen zum Greifen nah. Der Wind ist aus Osten, somit ist es auf der SW spiegelglatt und Pitufa gleitet dahin wie auf Schienen
Ich nutze die glatte See, um Gemüse fürs Abendessen zu schneiden (Kürbisrisotto). Wenn das Boot nicht so stark krängen würde, könnte man fast glauben vor Anker zu sein
Nach Raivavae sind es 500 Seemeilen (wie der Rotfußtölpel fliegt, wir sind ein wenig zu östlich unterwegs, um einen besseren Winkel zu haben, wenn der Wind auf SO dreht)

Christian Feldbauer, Birgit Hackl: Navigation zwischen Korallen, Meer & Yachten, No. 4/21, December 2021, p. 68–75.

Wir haben einen Tagestörn von Tahanea zum Nachbaratoll Katiu gemacht – ein Ort an dem wir vorher noch nie waren, weil wir vor dem Pass Muffensausen hatten. Wir haben den schmalen Kanal erst mit dem Dingi samt portablem Echolot ausgekundschaftet, dann waren wir immer noch nicht sicher, ob wir auch Pitufa wirklich hinein manövrieren können und sind vorsichtshalber noch einmal durchgeschnorchelt. Erst dann haben wir uns mit Pitufa durchgetraut
Hier ein Satellitenbild vom Pass:

Letzte Woche hatten wir jede Menge Begegnungen mit jungen Tölpeln – ausgelassene, übermütige Teenagerbanden. Auf den meisten bewohnten Atollen der Tuamotus gibt es kaum mehr Vögel und sogar hier auf dem unbewohnten Tahanea haben zu viele Besuche von Kopraarbeitern und leider auch von gedankenlosen Seglern die bodenbrütenden Paare von den meisten Motus rund ums Atoll vertrieben. Dieses Jahr haben wir mit Pitufa die mit Korallenköpfen gespickte Westseite der Lagune erkundet und prekär vor winzigen Laguneninseln und Korallenköpfen mit ein paar Büschen drauf geankert. Weißbauchtölpel haben dort ein Refugium gefunden und sobald wir mit Pitufa vor so einem Inselchen geankert hatten, saß bald ein Grüppchen junger Tölpel auf der Reling. Gerade flügge geworden, waren sie noch recht tollpatschig und hatten sowohl mit dem Landen also auch mit dem Sitzen auf dem Drahtseil so ihre Probleme. Sie haben noch nie Menschen getroffen, waren somit unerschrocken, recht zahm und beäugten uns neugierig. Einer machte eine Bruchlandung auf dem Achterdeck (nix passiert) und wanderte dann herum, während wir vom Cockpit aus beobachteten. Er nahm alles was er erreichen konnte in den Schnabel (Leinen, Schuhe, etc) und sprang am Ende über die Badeleiter wieder von Bord. Nein, wir mussten im Anschluss keine Vogelkacke wegwaschen, wir haben ihn aber auch nicht angeschrien oder sonst irgendwie erschreckt (was wohl die meisten Segler gemacht hätten). Natürlich gingen wir auch nicht an Land und ließen die brütenden Eltern ungestört.

Der deutsche Name “Tölpel” bezieht sich darauf, dass diese Vögel auch schon früher furchtlos auf Schiffen landeten und somit leicht zu fangen waren. Schiffsbesatzungen deckten sich auch auf abgelegenen Inseln mit hunderten Vögeln als Proviant ein. Junge Weißbauchtölpel (in dem Alter sind sie noch dunkelbraun und ziemlich hässliche Entlein bevor sie ihr schwarz-weißes Erwachsenenkleid bekommen) tauchen auch unermüdlich nach nachgeschleppten Fischködern (wir rollen unsere Leinen ein, sobald wir Tölpel in der Luft sehen) und werden deshalb von Seglern als ‘blöd’ beschimpft. Seit wann ist Neugier ein Zeichen von Dummheit? Ich meine eher, das ist ein Beweis dafür, dass sie recht schlau sind. Wenn man in ihre hellen, graublau funkelnden Augen schaut, blickt eine wache Intelligenz zurück.

Eigentlich haben wir diesen Artikel zu Leeloos 20. Geburtstag eingesandt, aber er wurde erst jetzt veröffentlich

Birgit Hackl: Cruisin’ with a Cat, Cruising World, November/December 2021.