Pitufa.at

Eine Kefirkultur an Bord zu haben ist super praktisch. Diese kleinen, karfiolförmigen Kugerln verwandeln Milch über Nacht in eine joghurtähnliche Substanz – dazu brauchen sie keine besonderen Temperaturen, Container oder anderen Schnickschnack. Ich werfe sie einfach in einen Becher Milch (aufgerührtes Pulver bei uns) – je dicker die Milch, desto dicker das Joghurt. Nach ca. 12 Stunden ist das Joghurt etwas eingedickt, aber noch relativ mild und flüssig. Weitere 12 Stunden und Joghurt und eine transparente Flüssigkeit haben sich separiert.
Abhängig davon, wofür ich den Kefir brauche, seihe ich also früher oder später ab. Dazu spanne ich ein Moskitonetz über einen weiteren Becher, und löffle den Kefir auf das Netz – das Yoghurt gleitet durch, die Kefirkugerl bleiben liegen.
Ich wasche sie (noch im Netz) unter fließendem Wasser ab und schon können sie ins nächste Milchbad hüpfen und losstarten.

Um den Prozess zu verlangsamen, stellt man sie in den Kühlschrank, dort produzieren sie zwar weiter, aber viel langsamer. Will man eine Pause machen (z.B. wenn man nicht an Bord ist), legt man sie einfach in wässriger Milch in den Kühlschrank, dann gehen sie in den Winterschlaf, können aber jederzeit mit warmer, cremiger Milch wieder aufgeweckt werden (die kleinen Helferleins haben bei uns fast einen Haustierstatus
Kefir ist perfekt für Smoothies, Joghurt Dips und um Joghurt in Kuchen, etc. zu vertreten. Laut Wikipedia ist Milchkefir ein fermentiertes Getränk aus bakterieller Fermentation, das ursprünglich aus der Kaukasusregion stammt.

Basislebensmittel sind immer noch sehr billig hier, somit stockten wir für die nächsten Monate auf, doch dann konnten wir den Verlockungen der teuren Supermärkte volller Importwaren nicht widerstehen… Mit etwas Suchen findet man hier alles, sogar glutenfreie Lebensmittel und guten, franzöischen Stinkekäse
Natürlich besuchten wir auch die Baumärkte/Yachtzubehörshops fürs Wohl unserer Pitufa und am Ende machten wir noch Einkäufe für Freunde draußen auf den kleinen inseln!

Wer braucht Baken, wenn der Pass ohnehin mit Wracks markiert ist? Der Hafen ist gut geschützt, aber halt nicht gerade schön und rund um den Yachtclub teilweise etwas seicht
Egal, der Ankerplatz ist ein guter Ausgangspunkt für Einkaufstouren in der Hauptstadt von Fidschi!

Nach einer Woche im hektischen Suva, verlegten wir uns ans Außenriff: klares Wasser und ein bissl Ruhe – glaubten wir zumindest. Aus der Ruhe wurde nix, denn gleich nachdem wir angekommen waren, spielt der Kühlschrank verrückt – Alarmstufe rot!
Glücklicherweise stellte sich heraus, dass wir nur ein Kabel tauschen mussten, aber auch das hiess einen halben Tag lang bei 33°C in der Bilge Kabel ziehen – ziemlich schwitzig und unlustig.
Heute wollten wir dann unsere eigentlichen Projekte von der To-Do Liste streichen: schnell das Getriebeöl vom Außenborder tauschen und ich wollte dann noch eine neue Lukenabdeckung nähen.
Aus dem schnellen Ölwechsel wurde ein ganzer Tag an Zuwendung für unseren zu lang vernachlässigten Tohatsu. Um auf dem Achterdeck trotz prasselnder Sonne arbeiten zu können, bauten wir eine Beschattung aus einem alten Leichtwindsegel. Hinter uns über dem Land bauten sich derweil apokalyptische Wolken auf, aber wir wurden noch vor dem Regenguss fertig!
Die Lukenabdeckung muss auf einen anderen Tag warten…

Wir lieben Abenteuer und Erkundungen, aber zwischendurch lassen wir uns gerne nieder und schalten auf Arbeitsmodus um. Wir waren jetzt drei Wochen in Vanua Balavu und sind in unsere typische Arbeitsroutine verfallen – ganz ohne Ablenkung durch andere Segelboote (denn wir waren die einzigen Cruiser hier) oder Dorfbesuche (das nächste Dorf ist Meilen weg). Christian hat an einem experimentellen Setup, um den Pitufino auch mit dem alten Seatalk System zum Laufen zu bringen gearbeitet, somit blockierte er den ganzen Salon mit einem Elektroniksteckbrett, Boxen mit winzigen Einzelteilen, einer Lötstation und einer Lupe, die frappant an Pixar’s animierte Lampe Luxo Jr. erinnert… Glücklicherweise brauche ich zum Schreiben nicht viel Platz und so wechselte ich zwischen dem Sofa und der Achterkabine, während ich am Laptop an Artikeln und neuen Kapiteln der Fortsetzung von “Richtung Horizont” arbeitete.

Heute haben wir wieder die Segel gesetzt und sind jetzt unterwegs Richtung Suva, um ein paar Einkäufe zu erledigen, und um unsere Visa zu verlängern!

Wir trauten unseren Ohren nicht, als wir an Land Bellen hörten. Kein Bellen wie es ein Schosshund machen würden, sondern ein richtiger Hund, ein Berhardiner oder eine Deutsche Dogge. Das nächste Dorf ist Meilen weg, auf den Karstinseln ist es so gut wie unmöglich an Land zu kommen und dann steckt man auf spitzen Felsen im dichten Dschungel. Hatte irgendein Wahnsinniger hier einen Hund ausgesetzt? Dann hörten wir auch auf der Nachbarinsel Bellen und von weit weg die Antwort.
Froh, dass uns eine Rettungsmission nach einem verlorenen Wuffsi erspart blieb, öffneten wir die Offline Wikipedia und fanden bald die Quelle des Geräuschs:
“Die Imperial Barking Pigeon” ist eine Vogelspezies in der Taubenfamilie Columbidae. Sie kommmt in Fidschi endemisch vor und zwar auf allen mittelgroßen und großen Inseln.”

Die merkwürdige Landschaft hier in Qilaqila auf Vanua Balavu ist ein Resultat der vulkanischen Aktivität hier auf dem pazifischen Feuerring: ehemalige Riffe und Korallenköpfe wurde durch tektonische Aktivität angehoben und formen jetzt schroffe Klippen und Unmenge kleiner Inselchen. Warum die Felsen nicht alle etwa gleich hoch sind (wie auf anderen Makatea) ist uns ein Rätsel – vielleicht wurden verschiedene Teile bei verschiedenen Events mehrmals angehoben… Die spitzen Korallenstrukturen wurden von unglaublich anpassungsfähigen Pflanzen überwachsen – manche Bäume wachsen aus vertikalen Felsen heraus! Über die Jahrhunderte haben die Wellen an den Ufern genagt und schroffe Überhänge erodiert, die den Schwammerlinseln ihre typische Form geben. In der Zwischenzeit sind rund um die Inseln wieder neue Riffe gewachsen und so sehen wir jetzt Korallenskelette über Wasser und hübsche Riffe gleich drunter.

Taveuni, Fiji

Fidschis drittgrößte Insel ist berühmt für ihren Regenwald und viele Wasserfälle. Die Hauptattraktion für Naturliebhaber ist der Bouma Nationalpark, der sich aber auf der Ostseite der Insel befindet und somit bei Passatwind mit dem Boot nicht zugänglich ist. Wir hatten Glück und konnten während einer Woche mit Nordwestwind diese schroffe Küste erkunden!

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